sábado, 12 de mayo de 2018

EL PRÍNCIPE SUPREMO





“Con la ayuda del cielo, he conquistado para vosotros un gran imperio. Pero mi vida fue demasiado corta para lograr la conquista del mundo. Esa tarea queda para vosotros”.
Gengis Kan.

La historia ha señalado a un gran conquistador, llamado Temujín. Nacido cerca del lago Baikal, en la actual Rusia, en el año 1167. Hijo del Yesugei, gran jefe y líder del clan de los Borjigin. Y que con el correr de los tiempos se convertiría en un poderoso líder militar que abarcaría casi toda Asia y parte de Europa. Yesugei, fue un gran jefe y dirigente mongol, que desgraciadamente fue envenenado, siendo su hijo Temujín el que le sucede como jefe tribal a los trece años de edad. Y durante el desarrollo de su reinado, tuvo que enfrentarse a las revueltas de sus tribus, y además someter a sus súbditos, a su poderío; porque venció a sus hostiles vecinos y luego de veinte y cinco años de luchas encarnizadas, a la edad de treinta y nueve años, dominaba casi toda Mongolia, siendo nombrado por la asamblea de las tribus dominadas como “el mayor de los gobernantes, emperador de todos los hombres”. A pesar de que el poder del clan de los Borjigin, no era ilimitado, sí poseía mucha importancia, pero no eran de los pueblos más poderosos de la estepa de Mongolia. A pesar de que su padre, había sido envenenado, Temujín, nació en un ambiente aristocrático, en una sociedad puramente feudal. Pero los clanes mongoles, no eran de los más poderosos de Mongolia, con el crecimiento de Temujín, les esperaría un futuro glorioso, ya que en su vida, unificaría a las tribus nómadas de esta etnia del norte de Asia, fundando y edificando de esta forma el primer y más grande imperio mongol, contiguo más extenso de la historia. Porque como fue el guía los mongoles comenzaron una gran oleada de conquistas, extendiendo su dominio de Europa Oriental, hasta el océano Pacífico, de Siberia a Mesopotamia, la India e Indochina. Y como Temujín era un gran guerrero y guía, en la primera fase de conquista, las hordas mongolas conquistaron importantes reinos de Asia, como el imperio Jin haciéndolo propio, porque geográficamente correspondía al norte de China. Posteriormente, Temujín y sus huestes guerreras avanzan y se adueñan del imperio Tanguta, el Kanato de Kara-Kitai y el Imperio Corasmio. En el año 1204, las hordas mongolas de Temujín, atravesaron la muralla china con trescientos mil hombres que durante años conquistaron y saquearon el país. Y en el año 1206, se celebra a las orillas de río Onon, el punto decisivo en la vida de Temujín; porque su significado es de una soberanía tan amplia como el mar, que circundaba la tierra. Temujín es nombrado por los méritos de sus conquistas emperador de los mongoles. Y como todo gran conquistador, Temujín necesitaba hombres de confianza; y su más fiel compañero fue Boghurtschi, fiel jinete amigo de Temujín, que juntos rescataron los ocho caballos de los bandidos tai-eschutos. Y Temujín, inicia la conquista de China para buscar el pasto para sus caballos.  En el año 1208 ya había establecido un punto de apoyo dentro de la muralla china. En 1213 dirige a sus ejércitos hacia el sur y el oeste, adentrándose en el territorio dominado por la dinastía Chin. Y en 1215, logra sitiar y conquistar militarmente a Pekín, la capital de China. Para luego en 1218 tener el completo poderío de la península coreana. La expansión del ejército mongol, con el correr de los años, llegó a la conquista de la mayor parte de Asia Central, y buena parte de Europa. Además de Persia, superando al Caspio por el sur, accediendo también al Cáucaso y a la estepa rusa; uniéndose los polovsianos con los rusos en el río Kalka en 1223. Pero la traición de los polovsianos en la batalla, significó el aniquilamiento del ejército ruso, y la conquista del rio Dnieper. Y otro gran amigo de Temujín, fue Jamukha, quien prometió su lealtad con su juramento de “hermano jurado”; ya que como todo gran conquistador, debía tener su guardia imperial. Y en este proceso de reclutar hombres de confianza, llega a sus servicios Togrhul, de los keraitas. Antiguo aliado de su padre que, ya había realizado el juramento de “hermano jurado”, así que Temujín lo recluta como jefe de segunda fila, junto con otros hombres de confianza. Como el clan de Temujín, que era el de los Borjigin, se había hecho ya muy poderoso; con la finalidad de ser derrotado, su mujer Borte es secuestrada por un clan Merkita, pero como Temujín y su clan de guerreros son muy poderosos, consiguen apoyo militar, y su amigo Jamukha apoya a Temujín, para realizar una ofensiva que logra derrotar al clan Merkita, afianzando y asegurando la posición de Temujín. Como era de esperarse, Jamukha presenta rivalidades por el poder, lo que hace que no le dé más su apoyo militar a Temujín, pero esta estrategia no le resulta a Jamukha, porque los clanes que estaban bajo su mandato, se separaron de él, para unirse voluntariamente a las órdenes de Temujín. Y luego de disputas y rivalidades por el poder, se presenta la separación de Jamuka y Temujín, por la crueldad que impartía su espada. Debido a su gran ampliación de conquista de Temujín, los chinos le dieron el título de rey. Y por esto Jamuka reunió en una coalición a las tribus descontentas por Temujín. En el siglo XII, China estaba dividida en cuatro reinos, el primero en ser atacado fue Xixia. Y los pueblos de la frontera, que en un principio estaba aliados con los chinos, pierden su lealtad hacia Jin, y por duros ataques se someten al poderío mongol. Y el ataque a los Jin fue un conflicto nacional y racial, en el que los el pueblo turco-mongol se unió contra los pueblos que ocupaban las provincias septentrionales de China. Y en dicha contienda, se unen los pueblos Ongutos, y los Kitán a la causa mongola. Así Temujín llega hasta Pekín en 1214; claro que dicha ciudad fue tomada un año más tarde por Muqali, uno de los generales de Temujín. Ahora Temujín antes de cada ataque, se documentaba de los habitantes de la frontera, mediante comerciantes musulmanes, para atacar a los Jurchen. En el siglo XII, el sur de China, estaba en una situación más favorable que la zona septentrional. Y el dominio total de China sólo llego en los tiempos del nieto de Temujín: Kublai, quién fue uno de los más importantes emperadores de China. De esta forma Temujín cesó su avance en China, y volvió, para eliminar a la resistencia que eran los naimanos y los merkitas de la zona de Atái. Y su derrotado líder Kuchlug, se refugió con el resto de su ejército en el Kanato de Kara-Kitai, que había sustituido a los turcos musulmanes en el gobierno. Posteriormente Kuchlug, tomó represalias contra los traidores y de muchas facciones islámicas que lo apoyaron. Por su parte Jebe, otro general importante de la guardia personal de Temujín, llegó al reino de Kara-Kitai con un ejército mongol, para luego eliminar a Kuchlug en 1218, incorporando al reino de Kara-Kitai al imperio mongol. Ya estaban llegando los fines del siglo XII, cuando en China, los clanes Yurchen, lucharon contra los Tártaros, porque había crecido enormemente su poder, al punto de considerarlos una amenaza. De modo que los clanes Yurchen, se unirían a los clanes Keraitas, para luchar contra los vecinos del Oeste, al mismo tiempo que los clanes Yurchen atacarían por el sur, junto con Temujín y sus hombres. Y una vez terminada la guerra, los Tártaros, que habían sido un pueblo independiente, fueron sometidos al poder de la conquista de Temujín. Como el poder de Temujín crecía día a día, los del clan Keraitas se disolvieron; porque el clan que más competía con el de Temujín eran los Naimanos, y en ellos se había refugiado Yamuja y por supuesto sus seguidores, que más tarde fueron derrotados y sometidos a la autoridad de Temujín. Por otra parte los pocos integrantes que aún sobrevivían del clan Merkita, fueron derrotados por Subotai, general más brillante al servicio de Temujín, y miembro de su guardia personal. Ya en el año 1206, se celebra a las orillas del río Onon, el punto decisivo en la vida política de Temujín; al mismo tiempo que todas las tribus que formaban parte de la confederación, pasan a denominarse mongoles. Por consiguiente Temujín obtiene su coronación, porque la creencia de Temujín es que sólo puede haber un emperador para todos los hombres, y de esta forma, todos los pueblos deben ser sometidos a su autoridad. Porque el emperador es elegido por el consejo de jefes de las hordas; debido a que la organización social de los mongoles es igualitaria, es una hermandad sin diferencia de clases, en las que estaba prohibido luchar o tener esclavos. Y junto con ello ordena liberar a los esclavos mongoles, para ser reemplazados por esclavos chinos y persas de las campañas posteriores. Pero no todo era guerra en la vida de Temujín, ya que ordena crear escuelas de medicina con sabios chinos y persas. Y una vez que ya hubo asentado el poder, Temujín comienza su expansión, invadiendo las potencias que limitaban con Mongolia; y esto se debe a la explosión demográfica de Mongolia en el siglo XIII; o como consecuencia de la sequía y desecación de los pastos, que obligó a la población a extenderse. Pero la razón principal fue que las tribus de las estepas, estaban unidas, y como eran un pueblo guerrero y militar, si no tenían una formación de un objetivo claro, la coalición de tribus se disolvería; porque al buscar un enemigo común se buscaban riquezas para todos; planteando así la conquista de China. Temujín como buen genio militar, hizo reformas en su ejército que le dieron muchos triunfos militares; porque reforzó hasta límites nunca antes imaginados en lo que eran las estepas, y dividió a sus ejércitos en unidades decimales. Claro que este sistema ya le era familiar a los turcos y a los propios mongoles; e introdujo una innovación con el hecho de formar nuevas unidades mezclando lo que son las etnias y las tribus; mejorando con esto la cohesión interna del ejército en niveles fundamentales para la guerra. Su ejército estaba compuesto por unidades da caballería. Claro que posteriormente armó un cuerpo de ingenieros para realizar de esta forma sus asedios. Y el arma más efectiva era el arco, que era además muy temida por los mongoles. Era un arco pequeño, que era muy fácil de usar durante la marcha a caballo; porque sus saetas tensadas podían fácilmente atravesar armaduras; ya que poseían en su parte posterior un dispositivo que con el aire, emitía un silbido que les permitía a los arqueros y jinetes, prácticamente sin ver, determinar la dirección hacia la que apuntaban. Porque los soldados mongoles, solían vestir de forma adecuada para soportar las bajas temperaturas del clima; y además iban equipados con todo lo que les permitía realizar grandes y largos viajes; sin esforzar ni explotar demasiado a sus caballos de carga que eran destinados a la guerra. Y Temujín era muy cuidadoso, en lo que respecta a los avíos de la tropa, que eran rigurosamente inspeccionados y con esto se castigaba a los que mantenían el equipo en malas condiciones. Y la comida de campaña, consistía en yoguth y kumis que era leche fermentada, porque era una bebida alcohólica, y una bolsa de mijo. Los mongoles tenías su habitual formación en dos líneas de caballería pesada al frente y tres líneas de caballería ligera detrás; utilizando los arcos para retirarse y dejar paso posteriormente a la caballería pesada. La contextura del caballo mongol, era derivada del tarpán; vale decir pequeño y enjuto, adiestrado para la guerra; porque como los mongoles eran un pueblo nómade, poseían una dilatada tradición de criadores de ganado y caballos. Y estos últimos por sus estribos, le permitían al jinete disparar sus flechas mientras se desplazaban a gran velocidad. Logrando con esto el ejército mongol, una gran efectividad en el manejo de lo que es denominado técnicamente como la guerra mecanizada. Y Temujín como gran estratega militar que era, no descuidó la organización militar de las comunicaciones, construyendo yans o puntos de posta para los mensajeros con comida, bebida y caballos de repuesto. Porque Temujín estudiaba a su enemigo, haciendo que sus espías viajen en caravanas comerciales. Por la inteligencia militar que poesía Temujín, implantó la utilización de la guerra psicológica, y el régimen de terror en sus territorios conquistados. Debido a que los mongoles realizaron matanzas entre la población de sus ciudades conquistadas; mostraban sus resultados para fomentar el miedo entre los habitantes de otros territorios. Ya que Temujín tenía por costumbre lanzar los cadáveres de las víctimas de la temida peste bubónica por medio de catapultas en las ciudades enemigas bajo asedios, originando con esto lo que serían las primeras armas biológicas. También se cuenta que entre sus prácticas de estrategia de guerra de Temujín, era el desconocimiento que sus enemigos tenían de ellos; siendo así muy difícil para sus enemigos calcular su número. Además montaba muñecos en los caballos sobrantes, y si le sumamos a esto la movilidad de los ejércitos esteparios, podía de su lado al factor sorpresa. Para asegurar su descendencia Temujín, era un gran amante, ya que poseía treinta y seis esposas, lo que contribuyó a dejar una gran descendencia de hijos a lo largo de la tierra. Porque Temujín fue conocido en el registro de la historia, por el reconocimiento y coraje de un conquistador, que lo llevaron a ser dueño de toda Mongolia, con el nombramiento de príncipe supremo de la tierra, más conocido como Gengis Kan.

FIN



EL BUQUE DE LOS SUEÑOS





Uno de los sueños que ha marcado la historia del hombre, es el de poder surcar los océanos. Y para estos sueños, el hombre con su capacidad creativa ha construido grandes naves que han marcado los anales de la historia. Y una de las grandes naves que recuerda la historia es el Titanic, construido en Harland, en Belfast, al norte de Irlanda en el año 1912. Su construcción costó a la compañía naviera 10  millones de dólares de la época, que fue financiada por Estados Unidos, del magnate John Pierpont Morgan. Y su inauguración fue el día 31 de mayo de 1911, que era botado al mar. Entre sus dimensiones, medía 57 metros de alto, y 270 metros de la proa a la popa, poseía tres anclas de 15 toneladas cada una. Tenía además tres motores unidos del buque, que le permitían navegar a una velocidad de 25 nudos. El combustible que utilizaba para movilizarse el Titanic, era el vapor. Que se producía quemando carbón en las 29 calderas situadas en la parte más baja del barco, accionadas por los fogoneros y caldereros, llamados “La brigada negra”. Contaba el Titanic con sólo 16 botes salvavidas y 4 balsas, para una tripulación estimada en 3200 personas. Tenía en su interior 28 salas y suites para pasajeros, en las que tenían diseños de imperio, italiano, renacimiento moderno, Geogiano, Regency, Queen Ann, Luis XIV y XV. Poseía además un gran restaurante que era el lugar de reunión para la cena, diseñado para albergar a más de 500 pasajeros, todos sentados al mismo tiempo, y un restaurante francés, llamado “Café Parisien”. Había en su cubierta Promenade, el Lunge que era el lugar de las reuniones de los pasajeros de primera clase durante el día. Sus murallas eran similares a las del Palacio Versalles; y en sus alrededores estaba un lugar diseñado para la lectura y escritura llamado la cubierta de Promenade. El Titanic en su construcción poseía dos cubiertas de primera clase, y para los ejercicios los pasajeros tenían un gimnasio. Tenía como símbolo de belleza y lujo una escalinata de proa, que al entrar en ella mediante un paseo por la cubierta de primera clase, se notaba como penetraba la luz natural por su cúpula de hierro y cristal que la cubría; y que se reflejaba en su pálida madera de roble real, en sus doradas y elaboradas balaustradas. Por medio de esta gran y gloriosa escalinata, los pasajeros de primera clase, bajaban al salón comedor. Y en la gran pared del rellano superior, se podía ver un gran panel, de roble real, tallado con un reloj, rodeado por dos figuran que simbolizan el honor y la gloria, y que estaban encima del reloj. Su tripulación la componían 860 hombres, de los cuales 340 trabajaban bajo cubierta, entre los que había ingenieros, marinos y oficiales. A cargo del mando del Titanic, estaba el mejor capitán de la época Eduard James Smith, conocido como Capitán Smith, con 35 años en la compañía, apodado “El capitán de los millonarios”. Y la compañía naviera le daba a su mando los mejores y más modernos barcos, donde viajaban los millonarios de la época. El 10 de abril de 1912 el Titanic zarpa del puerto inglés de Southampton, con destino al puerto francés de Cherburgo, siendo este el buque más grande del mundo, contando con 2208 personas entre pasajeros y tripulantes. Porque en primera clase se embarcaron 324 personas, y se destacaba que para la primera clase, los camarotes eran grandes, cómodos, y lujosos, por su magnificencia en su construcción, contando con abundante espacio, armarios, baños privados, bañeras completas, agua caliente y ducha. En segunda clase viajaban 277 personas,  que realizaban un placentero y cómodo viaje, porque por el pago de los honorarios, tenían acceso a algunas de las estancias de los pasajeros de primera clase, como la piscina y los baños turcos. Y 708 es tercera. Estos últimos eran inmigrantes de todas las nacionalidades, que se embarcaron, para cumplir el sueño de sus vidas, y construirse un futuro en América. Además el Titanic llevaba 898 tripulantes, haciendo un total de 2207 personas. Entre los que se encontraba William Murdoch, siendo el primer oficial del Titanic, ya que era el responsable de los botes salvavidas. Una vez iniciado el viaje por el mar, el Titanic en su primer día navegó 386 millas, el segundo día navegó 519, y en su tercer día 546; ya que deseaban llegar a Nueva York lo antes posible. Entonces el capitán Smith el cuarto día de navegación, aumentó al máximo la velocidad de navegación, vale decir a 22,5 nudos; y este día que era el 14 de Abril de 1912,  y poco antes de la media noche del 14 de abril con una linda noche estrellada y un mar excepcionalmente tranquilo, los vigías, dieron alarma del iceberg, a 600 metros de la proa. Y el primer oficial William Murdoch, intentó evitar la colisión, primeramente girando el timón a todo babor, y luego dando marcha atrás; pero esta maniobra fue fatal porque el timón perdió presión de virada. Efectivamente el Titanic logró evitar el choque frontal con el que seguramente se hubiera hundido, y posteriormente el oficial William Murdoc ordenó viraje a estribor, pero muy pronto porque no sabía que el iceberg con el que chocaría, era más alto que el nivel del puente; pero finalmente el Titanic rozó el iceberg abriéndose las placas de estribor a 5 metros de profundidad, quedando sentenciado. Porque el Titanic había colisionado a 600 millas de la isla de Terranova. Porque el Titanic chocó contra un iceberg, a las 11:40 de la noche, provocando un gran orificio en el piso doble del Titanic, como resultado de aquella colisión, producida por una montaña negra que era el iceberg, que no alcanzaron a divisar. El vigía hizo sonar tres veces la campana, mientras que su compañero descolgaba el teléfono que le unía al puente de mando, para dar la voz de alarma. Y cuando en el puente escucharon la campana del vigía y sonó el teléfono en la torreta, el primer oficial Murdoch, ya sabía qué hacer, porque se había dado cuenta de que la proa del Titanic, iba a chocar contra el iceberg; y ordenó dar marcha atrás y girar todo a estribor, con el fin de que la proa se desplazase hacia babor, para evitar la colisión. Porque la masa de hielo golpeó el costado de estribor, saltando los remaches que unían las planchas de acero, y el Titanic comenzó a inundarse, porque calculaba que el vigía divisó el iceberg a unos 400 metros de distancia. Porque a las 2:20 del lunes 15 de abril, el Titanic se había hundido. Media hora después se recibió la primera llamada de auxilio del Titanic, que fue captada por el barco llamado Carpathia, que acudió a socorrer al Titanic que se encontraba hundiéndose, y como era de esperarse, cundió la histeria general en los pasajeros, porque el gran choque alarmó y despertó a muchos de los miembros de la tripulación y a los pasajeros en sus cuartos. Y en sus abastecimientos, el Titanic llevaba botes salvavidas para 1200 personas, pero solo abordaron 700, entre los que se contaban mujeres y niños. Como el Titanic contaba con su propia orquesta de músicos, esta siguió tocando para tratar de calmar a la histeria colectiva que se vivía en esos momentos en el buque. Ya era el amanecer, cuando llegó el capitán Smith, y muchas personas fueron salvadas por al Capathia, que varió su rumbo, dirigiéndose al lugar del naufragio del Titanic, rescatando a los supervivientes, que permanecían en la zona; recogiendo a un total de 705 personas, para luego emprender el viaje rumbo a Nueva York, llegando el 18 de abril de 1912. Porque el Carpathia llegó a eso de las 4 de la madrugada al sector, en donde descubrió a los botes salvavidas, entre los témpanos; logrando rescatar a 706 pasajeros, y pudiendo además subir a bordo los botes del Titanic, a excepción de los plegables, y se retiró del lugar a las 8:50, para viajar rumbo a Nueva York, albergando a los pasajeros rescatados. Como ya hemos citado anteriormente, en el momento de colisionar el Titanic con el iceberg, se encontraba al mando el oficial William Murdoch, caracterizado por su heroico comportamiento personal y profesional; que se destacó en el rescate ordenando llenar los botes salvavidas en la cubierta de estribor, aunque fuese con hombres; mientras que en la de babor, se embarcaron mujeres y niños, porque algunos botes salvavidas sólo llevaban a 14 ó 15 personas. Y  el oficial Murdoch, cortó con su navaja los cabos que impedían arriar el último bote salvavidas, el desplegable A, logrando salvar a 12 personas; y tan heroico oficial Murdoch, murió congelado en el mar. Ya eran las 2:10 de la madrugada del 15 de abril de 1912, y el Titanic estaba a punto de hundirse definitivamente; y la orquesta seguía tocando, en el salón de primera clase. Cuando el Titanic empezó a hundirse, partió por las cubiertas inferiores, además la zona de la rotura estaba ya cubierta por el agua, y la proa estaba totalmente inundada y hacía de contrapeso, con un empuje hacia debajo de forma considerable. El caso por su parte empezó a partirse en sentido contrario aplastando las cubiertas superiores y produciendo un corte limpio en la quilla. La popa cae levemente sólo hasta que la proa está unida y se hunde colocando la sección de popa en una posición casi vertical; para hundirse finalmente en el océano, porque con la colisión del impacto, la nave se partió en dos. Se especula que la mala calidad del acero del casco de Titanic, estaba quebradizo lo que contribuyó intensamente a su fractura. Por su parte la popa que estaba llena de aire, se hundió a gran velocidad, porque era la parte más pesada debido a las maquinarias, dejando las cubiertas, para luego estrellarse de quilla contra el fondo, quedando totalmente destruida. El lado que quedó parcialmente reconocible fue el de babor. Y no se podían reconocer las chimeneas porque por el hundimiento de ambos segmentos del Titanic, estas seguían atadas y por la increíble velocidad adquirida por la proa, y las grandes explosiones que sufre la popa por la presión se desintegraron. Entre tanto heroísmo, ninguno de los integrantes de la banda sobrevivió a esta indescriptible tragedia. Así culmina esta triste y dramática historia, del buque de los sueños que navegará por siempre, en los mares de nuestra continental memoria.FIN